ইসুজু প্রযুক্তি এবং পদ্ধতি গ্রহণ করে, ইন্টার-গিয়ারের সমন্বয় নমনীয়তা অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, যা সেবা জীবনের উন্নতি এবং শব্দ কমায়।

ইসুজু প্রযুক্তি এবং পদ্ধতি গ্রহণ করে, উচ্চ শক্তির উপাদান এবং সর্বোত্তম নকশা প্রস্তাবনা আরও নির্ভরযোগ্য করে তোলে।

ব্রেক ভ্যাকুয়াম টিউব সজ্জিত; ইঞ্জিন কাজ করতে ব্যর্থ হলে, তবুও পাঁচ গুণ কার্যকরী ব্রেকিং নিশ্চিত করে।

কোনো জরুরি পরিস্থিতিতে, সিটবেল্ট সাথে সাথে টানটান হয়ে যায়, যাতে চালক এবং যাত্রীদের আসনে স্থিরভাবে ধরে রাখা যায় এবং বড় ধাক্কা এড়ানো যায়।

গাড়ির স্টিয়ারিং স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা বাড়াতে অ্যান্টি-রোল স্ট্যাবিলাইজার বার সজ্জিত।

• দ্বিগুণ শঙ্কু সিঙ্ক্রোনাইজার গিয়ারবক্স ব্যবহার করে সহজে গিয়ার পরিবর্তন এবং আরামে গাড়ি চালানো যায়।
• অ্যাক্সেলেটর প্যাডেল এবং ব্রেক প্যাডেলের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করা হয়েছে যাতে অপারেশন আরামদায়ক হয়।
• সম্পূর্ণ সিরিজের স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার স্টিয়ারিং আরও সহজ স্টিয়ারিং নিশ্চিত করে।
• ২০৩০ মিমি কেবিন বাহ্যিক প্রস্থ, যাতে বড় জায়গায় একাধিক লোককে সহজেই রাখা যায়।
• গাঢ় রঙের পরিবেশ-বান্ধব অভ্যন্তরীণ নকশা যা দীর্ঘ দূরত্বের ড্রাইভিংয়ে চালকদের ক্লান্তি কমায়।
• এরগনোমিক আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল ডিজাইন নিশ্চিত করে যে চালক এবং যাত্রীরা দীর্ঘ পথ চলার সময় সর্বাধিক আরাম অনুভব করে।

ইসুজু প্রযুক্তির নতুন ইঞ্জিন, জার্মান BOSCH প্রযুক্তির বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ VE পাম্প এবং ফেডারাল-মোগুল কর্পোরেশনের উন্নত পিস্টন ব্যবহার করে, ECU কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্মিলিত,

ডংফেং নিসান ইঞ্জিনের হালকা নকশা এবং জ্বালানি খরচ ব্যাপকভাবে কমাতে অপ্টিমাইজড কম্বোশন প্রযুক্তি প্রয়োগ করা হয়েছে।

বিশ্বস্ত মান: এশিয়ার বৃহত্তম পরীক্ষার মাঠে ৫ লাখ কিলোমিটার কঠোর রাস্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে।

শিল্পে প্রথমটি ইউরোপীয় ECE R29 কেবিন সামনের ক্র্যাশ টেস্ট এবং কোপিং টেস্টে উত্তীর্ণ হয়েছে যা নির্ভরযোগ্য গুণমান নিশ্চিত করে।

এটি নিরাপদ: ব্লাইন্ড পয়েন্ট ছাড়া ফ্রেম রিয়ারভিউ মিরর, বড় ক্ষমতার এয়ার রিজার্ভার, পার্কিং ব্রেক।